青海装载机学校讲述装载机的保养

　　变速压力、动臂、转斗和转向都正常，但装载机仍不能前进与后退

　　青海装载机培训学校的小编提醒大家首先检查变速箱内是否缺油和进油管路是否堵塞，然后检查变速箱油底壳(electrical motor)和变矩器滤清器。如果发现金属碎块等物，则可以肯定变速箱内的大超 越离合器内零件有损坏。如果发现变速箱油底壳和变矩器滤清器内有铝屑出现，则可以肯定变矩器里 面零件损坏。这时必须拆卸检查变速箱和变矩器，进行修理和更换所损坏的零件。排除上述原因，车 仍不能行走，就可以确定是变速箱内的二挡构件周围的螺栓被切断，或中间轴输出齿轮脱落，而使动 力无法输出。排除方法 ：可将变速箱的8字形端盖拆开，取出二挡构件，更换切断的螺栓即可。此螺 栓材料是40Cr，必须进行调质处理，决不可用普通螺栓代替。

　　一挡驱动无力，其它挡位正常

　　首先检查变速表的压力，是否在一挡位置有降压的现象。如果压力在98.1KPa以下，一挡驱动必 然无力。造成这些现象的原因是一挡活塞环擦伤或磨损过大，使压力油泄露过多，从而使一挡驱动无 力;另外，还可能是因一挡油缸外部的o型密封圈损坏，造成大量的压力油渗漏;如果故障是上述原 因造成的，必须把变速箱吊出，拆开更换损伤的活塞环和密封圈;如果变速压力表在一挡位置没有降 压的情况，很可能是变速拉杆没有调整到位，使一挡驱动无力，应重新调整变速拉杆，使它达到规定 位置。

　　一挡、倒挡无力，二挡行驶缓慢

　　青海装载机培训学校的小编提醒大家首先检查变速压力表所指示的压力是否正常。如果压力达到108KPa，加大油门查看压力表指针 是否摆动;如果剧烈摆动，就证明变速箱里的透平油太脏或油量不足，应查看变速箱油位检油塞是否 能流出透平油。如果有油流出， 则故障是因油太脏所致，应清洗变速箱和滤清器，然后更换新油;如 果油量正常，变速压力表指示正常，则故障可能是变速箱(conveyor belt)和变矩器中间的输入二级齿轮断裂，使变矩 器二级齿轮的动力不能输出，只有一级齿轮的动力可以输出。排除的方法：拆除变矩器和变速箱的连接，更换损坏的输入二级齿轮。

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