无人机螺旋桨有几个桨叶合适
无人机螺旋桨有几个桨叶合适
不管是看螺旋桨运输机，还是看无人机，甚至是典型的直升机，我们看到，有的有两叶桨，有的是三叶桨，有的是四叶桨，甚至更多。那么螺旋桨到底有几叶合适呢?
其实螺旋桨的叶数并不是随便指定的。用什么螺旋桨，用几叶桨，还要考虑发动机的功率，飞行时的阻力等因素。早由于发动机马力不大，螺旋桨的研究和加工也是出于初期，造成了一战和二战期间，飞机大量使用两叶桨或者三叶桨。随着加工水平的提高，螺旋桨开始使用金属材料，再加上流体力学和风洞的试验，使得三叶桨开始流行。后来，随着发动机马力的增大，4叶桨、6叶桨成为可能。但同时螺旋桨叶数的增加叶加大了空气阻力。
同时如果通过增加螺旋桨的长度和迎风面积来增加效率是有限的，甚至会发生螺旋桨触地的后果。因此通过增加螺旋桨叶数量也是一个可行的办法。
螺旋桨常用的发动机
提到螺旋桨发动机，给人的感觉是上个世纪的事情。现在多为喷气式发动机。然而，对于直升机来说，螺旋桨是其标配。对于大型运输机、预警机，仍然需要螺旋桨。这同时也代表了两个不同的发动机——涡轮轴发动机和涡轮螺旋桨发动机。
涡轮轴发动机和涡轮螺旋桨发动机均由涡扇发动机变体而来。前者将风扇换为旋翼，后者将风扇换为螺旋桨。
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